2025 első felében a kínai belső csőgyártók figyelemre méltó akadályokat tapasztaltak a tengerentúli piacokon, az export volumenjei körülbelül 8,6% -kal csökkentek a - éven a- éven, a China Rubber Ipari Szövetség legfrissebb adatai szerint. A csökkenés különösen éles volt Délkelet -Ázsiában és Afrika egyes részein - régiókban, hagyományosan a kínai belső csövekre támaszkodva alacsony - költségellátással. Az elemzők a visszaesést a növekvő globális teherfuvarozási költségek, a szigorúbb környezeti és minőségi előírások kombinációjának tulajdonítják az importáló országoktól, valamint az egyes nemzetek által kiszabott anti - dömpingi feladatok egyre növekvő hatásait.
Válaszként a hazai gyártók a technológiai frissítések és a termékinnováció felé fordulnak. Az automatizálásba, az intelligens keverési vonalakba és a fejlett vulkanizációs rendszerekbe történő beruházások hulláma átalakítja a termelési padlókat. Ezenkívül számos vállalkozás a K + F erőfeszítéseket mozgatja a cső nélküli gumiabroncs -megoldások fejlesztése felé, az Eco - barátságos gumi vegyületek és a teljesítmény - Anyagok fokozása a középső - -re a- magas -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} -re. Ezzel párhuzamosan a kínai márkák egyre inkább a globális terjeszkedésre koncentrálnak, ha raktárak beállítása és a - értékesítési hálózatok, például Thaiföld és Indonézia utáni értékesítési hálózatok. Az előrehaladásra a belső cső ágazat várhatóan nagyobb hangsúlyt fektet a fenntartható termelésre, az ellátási lánc agilitására és a márka pozicionálására, ahelyett, hogy kizárólag az árazási előnyökre támaszkodik.
