Ázsia - A Csendes -óceán továbbra is a legnagyobb piac, a teljes összeg kb. 45% -át teszi ki, és Európa szorosan követi a 30% -os részesedést. A kulcsfontosságú szereplők, mint például a Michelin, a Bridgestone és a Goodyear, továbbra is uralják a piacot, az öt legfontosabb gyártó a globális részesedés kb. 55% -át birtokolja.
Kínában a gumiabroncs és a belső csőipar 2025 -ben kihívásokkal szembesült. Januárban a hazai gumiabroncsipar fellendült a vállalati működési rátákban a 2024 -es magas prosperitás után. Ugyanakkor az upstream nyersanyagárak jelentős megkülönböztetést mutattak. A szintetikus gumi alapú alapanyagok, például a butadién és a sztirol - butadién gumi több mint 25%-kal növekedtek, míg a szén fekete és a nejlonszövet ára továbbra is csökken. Például a butadién átlagos ára elérte a 12028,26 jüan/tonnát, egy évben - évente 36,08%-os növekedést, míg a Carbon Black átlagos ára 6829,03 jüan/tonna, egy év - 10,24%-os csökkenés.
Ezenkívül 2025. január 1 -jén a TIRIRE kötelező termék -tanúsítási szabályok új verzióját hivatalosan végrehajtották Kínában. A CCC tanúsítás nélküli gumiabroncsok nem engedhetők meg, hogy a jogsértők súlyos szankciókkal járjanak. Ennek a politikának a célja a gumiabroncsok minőségének és a közúti biztonságának javítása, amely szintén mély hatással lesz a belső cső iparára, mivel arra készteti a gyártókat, hogy megfeleljenek a magasabb színvonalú előírásoknak.
